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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股第一銀行貸款ptt OK忠訓 共有土地貸款無信用卡借款票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

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奧什科甚JLTV戰術越野車 生產數達到1萬輛

被稱為「悍馬車接班人」的聯合輕型戰術車（Joint Light Tactical Vehicle,JLTV），產量達到1萬輛，負責生產的奧什科甚公司(Oshkosh Corp)特別為此慶祝這重要的紀念日。防衛部落格(Defence-Blog)報導，奧什科甚剛剛宣布，他們最近剛剛生產了第1萬輛的JLTV，該公司表示，JLTV有有強大的乘員保護力，是世界上功能最強大的輕型戰術車。美國陸軍在2015年5月，將JLTV的合約交給奧什科甚防衛公司(Oshkosh Defense)，很快就建立強大而可靠的生產線，並最大程度地提高生產效率；2019年時完成750輛，如今已達到1萬輛，確實是生產效率驚人。 奧什科甚防衛聯合計劃副總裁喬治·曼斯菲德(George Mansfield)說：「我們在在不到5年的時間，就生產了第1萬輛JLTV，這證明了我們的產能有能力在短時間內，滿足國內外客戶的需求。我們很高興繼續與軍事客戶們合作，用戶的反應能協助我們進一步完善JLTV。」迄今為止，奧什科甚手上的訂單已有18,126輛，總價超過60億美元。車子已交付了超過6,500輛，除美國陸軍與陸戰隊之外，海外訂戶有英國、比利時、蒙特內哥羅、斯洛維尼亞、立陶宛、巴西和北馬其頓。文章來源：Oshkosh’s JLTV hits historic milestone: 10,000 vehicles(中時新聞網)

全球晶片缺爆 台積電擴廠趕進度 日媒曝3大死穴

全球晶片大缺貨，台積電的產能備受外界關注，為提升產能，目前正在新竹寶山及南科擴廠。但日媒分析，雖然台積電已提高建築工人薪資，勞工卻仍然十分欠缺，加上台灣一些地區去年底出現缺水危機，還有台灣電力供應，將由核電轉型為綠電，都意味著台積電的產能擴張恐面臨缺工、缺水和缺電等3大問題。《日經亞洲評論》報導，針對台積電在台灣的擴張產能計畫，可能面臨缺工、缺水和缺電3項問題。在新竹擴張計畫部分，一名業界高管透露，台積電給在今年新年期間上工的勞工獎金，為每日新台幣4000元，而此金額約為平日日薪的2倍。一位黃姓消防安全經理也表示，台積電新廠工地的電鍍專家日薪，台積電新廠工地的電鍍專家日薪，已從每日新台幣6000元躍升至1.2萬元，並提到疫情導致外勞人數降低，造成工地的勞力供應減少。台北一家承包商的劉姓（H.H. Liu）建築主管則認為，台積電是一個關鍵原因，該公司及其供應商吸引了從台灣北部到南部的許多工人，但大台北地區也有許多新住宅和商業建築項目，使大家都在爭奪勞力資源，即使工資已提高，也仍然很難找到足夠的勞工，加上台灣出生率低，越來越少年輕人願意在建築工地工作，都讓勞力供應面臨短缺。他說，採用外籍勞工並非最終解決方案，因為政府目前限制了外勞入境，而許多職位（例如電鍍專家）也需要專業知識。報導指出，自去年12月以來，由於降雨有限，台灣新竹，苗栗，彰化和台中市縣都出現缺水問題，加上台灣當局承諾在電力供應上，將從核電轉型成綠電，都可能成為台積電擴張產能限制。伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）資深晶片分析師Mark Li即表示，全世界都需要台積電生產最先進的晶片，但人們擔心，台灣的電力供應等基礎設施，恐無法完全支持台積電的產能擴展，因為先進晶片的生產設備和工廠消耗的電量更多。然而，雖然當前包括手機、汽車、遊戲主機，甚至F-35戰鬥機的晶片都需要依賴台積電製造，但台灣經濟研究院分析師Liu表示，疫情及車用晶片短缺，已使全球主要國家意識到，它們需要加強醫療設備、半導體及關鍵電子設備等重要零組件的本地供應，從長遠來看，所有這些主要經濟體都希望鼓勵自家晶片商能擴大本地工廠，或繼續吸引更多外國投資。此外，哈佛商學院教授史威利表示，台積電的成功使其成為全球緊張局勢的新焦點。他說，對於台積電，儘可能多地進行生產多樣化是明智的。文章來源：NIKKEI Asia(中時新聞網)

台灣之星用戶突破258萬 5G基站年底挑戰累計6,000站

台灣之星9日表示，用戶數已達258萬，持續5G建設，2021年底5G基站六都市區涵蓋90％，達成6,000站5G訊號涵蓋範圍的目標邁進。過年期間總計將動員400人次網路工程及維護單位同仁，在全台各縣市近300個春節熱區（包含六都100大熱點）進行現場佈署，同時24小時輪班待命進行網路即時監控及訊號強化。包括台北行天宮、台北龍山寺、基隆廟口、台中大甲鎮瀾宮、新竹城隍廟、台南孔廟、台中三井Outlet、桃園華泰名品城Outlet、桃園Xpark水生公園、高雄義大世界、花蓮東大門夜市、台北陽明山、淡水天元宮、嘉義阿里山、台中武陵農場等地均全員出動，針對走春人潮動線進行網路最佳化的調整，擴增頻寬容量超過2倍以上。金牛年進入倒數，面對新冠疫情尚未完全遠離，國人無法趁著難得的年節假期出國旅遊，預估國內春節期間訊務量將較往年更高，台灣之星年初就開始針對農曆春節民眾常去的各大廟宇、花季景點與百貨商場等地提前展開網路品質的相關籌備。台灣之星表示，2020年5G開台後，積極投入網路建設、優化4G與5G基站，在年底達成5G高密集人口涵蓋80％，5G可用率比鄰三大業者達近15％，下載速度比4G快5倍。年節前夕，配合返鄉、春節走春與旅遊需求，台灣之星也加速將5G服務拓展到全台更多縣市及其鄉鎮，包括新竹市、嘉義市、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣，甚至是外島的澎湖縣。(工商 )